Саме так я люблю проводити свій сухий січень: з піском і сонцезахисним кремом, спостерігаючи за знаменитим ралі "Дакар".
Я тут з Dacia.
Саме так, з Dacia.
Виробники найдешевшого нового автомобіля в Британії - суперміні Sandero вартістю 14 000 фунтів стерлінгів. Це бюджетний пустельний баггі за мільйон фунтів ("Dacia Sandhero?"), призначений для найскладніших перегонів по бездоріжжю у світі.
Вона відома як "Дакар": 3200 миль тортур через величні піщані дюни Саудівської Аравії. Іншими словами, весь сезон WRC втиснувся всього в 13 днів. Додайте до цього не змагальні ділянки дороги, що розділяють кожен етап, і вийде цілий сезон Формули-1. І все це відбувається менш ніж за два тижні. Це, безумовно, складне завдання.
Життя надто коротке.
Принаймні, так планує Dacia з її запланованою новою моделлю позашляховика Bigster.
Подумайте про конкурента Nissan Qashqai. Щоб бути поміченим у такому переповненому секторі, їм потрібно буде наробити трохи шуму, і Дакар надає для цього досить пристойну можливість.
Деніс Ле Во: "Коли ми відроджували бренд, ми думали про те, що повинна означати Dacia, і прийшли до "сильна і авантюрна; проста, але стильна".
"Ого, це ж "Дакар"!" Всі наші попередні заходи були зупинені, і ми відпустили їх. Подібно до італійського підходу до футболу та англійського підходу до регбі, ми сконцентрували наші зусилля на одній великій справі і зробили це правильно.
"Дакар" - це новий шанс для Dacia, він виводить бренд на абсолютно новий рівень.
3-літровий твін-турбо двигун V6 в пустельному гонщику видає 360 кінських сил на всі чотири колеса. Він має вражаючий хід підвіски на 37-дюймових шинах та аерокосмічну сталеву решітку на додачу.
У цій машині, мабуть, більше дротів і програмного коду, ніж у ракеті SpaceX.
Паливний бак ємністю 520 літрів, що в десять разів більше, ніж у Sandero.
Британські інженери Prodrive відправили до Саудівської Аравії резервну команду з 62 осіб.
Очевидно, що в лінійці Dacia немає потужної моделі, оснащеної двигуном V6, тому вони об'єдналися з колегами з Nissan і взяли агрегати зі спортивного автомобіля Nissan Z.
Сьогодні шостий день дивовижного ралі, і Dacia залишається головним претендентом на перемогу.
Вчорашній прокол на 258-мильному етапі відкинув суперзіркового водія Нассера аль-Аттію з другого на сьоме місце. Однак, попереду ще чималий шлях. "Дакар" - це така штука, що в ній може статися все, що завгодно. Але ми будемо продовжувати рухатися вперед. У нас є все, що потрібно для перемоги", - сказав мені п'ятиразовий чемпіон. На третій день напарник по команді Себастьєн Лоеб перекинувся на своєму баггі і зійшов з дистанції зі зламаним каркасом.
Вчора розвернуло Ford M-Sport Raptor минулорічного переможця Карлоса Сайнса.
Я казав, що це найскладніша гонка у світі.
Dacia Duster купив за 24 000 фунтів багатий власник Prodrive.
"У нас на фермі є 17-річна Subaru. Вона не на ходу. Duster має прибути наступного тижня", - сказав Девід Річардс, експерт з автоспорту, який представляє ініціативу Dacia щодо участі в Дакарі.
Я планую використовувати його в певні дні. Моя дружина також буде ним користуватися. Люди, що живуть поблизу ферми, також будуть користуватися нею. Коли діти приїжджатимуть додому на вихідні, вони теж будуть ним користуватися. Нам потрібно лише кілька дитячих крісел для наших онуків.
